新买不久的汽车在行驶途中起火燃烧，这是本田思域车主伍女士遭遇的惊魂一刻。

(资料图片仅供参考)

近日，伍女士向《消费者报道》反映，称她的本田思域汽车在行驶途中，引擎盖内冒出浓烟，车辆起火燃烧。

对此，当地消防部门出具的火灾事故调查认定书指出，起火原因为“发动机舱内电线短路引燃其他可燃物”。然而，东风本田方面却提供了截然不同的鉴定结果，指出起火原因“可排除电线短路起火”“不排除易燃物附着排气系统燃烧导致车辆起火”。

截然不同的调查结果，让伍女士陷入不解，她也质疑车辆本身存在质量问题，还为此在黑猫投诉平台发帖投诉。

伍女士汽车起火的原因究竟是什么？东风本田方面又有何解决措施？消费者遇到汽车起火问题应该如何维权？《消费者报道》对此进行了采访调查。

车辆行驶途中起火燃烧

“当时车子就在我眼前起火烧起来，我现在想起来都觉得害怕。”伍女士在接受《消费者报道》采访时说道。

2023年1月2日下午13时50分左右，伍女士驾驶她的本田思域汽车出行，行驶至福建省三明市嵩溪镇黄博洋路时，车辆出现起火燃烧的问题。

“当时开车的时候，仪表盘突然亮起了多个故障灯，我赶紧靠边停车，结果发现车头引擎盖里面已经冒出浓烟，车辆起火燃烧。”伍女士表示。

▲涉事车辆起火燃烧（受访者供图）

伍女士提供的现场照片和视频显示，车辆引擎盖和保险杠附近部位出现明火并剧烈燃烧，并冒出大量黑色浓烟。

发现车辆起火后，伍女士马上报警求助。随后，消防员来到现场并将明火扑灭。事发后，涉事车辆的白色车身被火焰熏黑，车头部位烧毁严重，事发现场地面上留下明显的火灾痕迹。

伍女士提供的购车合同显示，涉事车辆是东风本田思域2022款240TURBO CVT劲动版车型，于2022年11月初购买。伍女士表示，火灾发生时，涉事车辆总行驶里程仅为600公里左右。“车子买回来后我们没有进行过任何的线路改装，也没有发生过交通事故，实在不清楚为什么会起火。”

起火原因成争议焦点

事发后，当地消防部门出具了此次火灾的调查认定书。

该调查认定书指出，涉事车辆“发动机舱内过火严重”，且“发动机舱内部分电线存在短路熔痕，启动电瓶严重烧损”，起火原因为“发动机舱内电线短路，引燃舱内其他可燃物，进而引发火灾”。《消费者报道》注意到，该调查认定书并未明确指出可排除外来可燃物的存在。

▲消防部门出具的火灾事故调查认定书（受访者供图）

根据消防部门提供的调查结果，伍女士认为火灾是车辆质量缺陷引起，希望东风本田方面就火灾造成的经济损失作出赔偿。

然而，东风本田方面提供的火灾事故调查结果，却与消防部门提供的截然不同。

▲东风本田提供的火灾事故调查结果（受访者供图）

1月17日，东风本田通过三明市当地4S店，向伍女士提供了一份调查结果。该调查结果指出，经过检查发现发送机舱内没有短路熔痕，“可排除电气短路起火”，而“在三元催化器上部发现疑似异物附着燃烧残留痕迹，在前保杠内侧残骸中发现一根绿色非原车塑料材质管状物残骸，不排除易燃物附着排气系统燃烧导致火灾的可能”。为此，东风本田方面认为“可以排除车辆质量问题，不排除易燃物附着排气系统燃烧导致车辆起火”。

面对两份结论不同的调查结果，伍女士陷入不解。“消防部门说是电线短路问题造成火灾，东风本田说和质量问题无关，我现在要维权索赔都不知道怎么办。”

就伍女士反映的问题，《消费者报道》与负责处理此次事件的东风本田4S店取得联系，一位售后服务工作人员表示需要先反馈情况，并让负责人作出回复，截至发稿前《消费者报道》未收到该东风本田4S店的进一步回复。

与此同时，《消费者报道》向东风本田方面发送了采访函进行问询，截至发稿前未获回复。

有汽车工程师指出，传统燃油车起火的原因，一般与零部件故障、电气线路老化相关，是否质量问题引起自燃还需要进一步鉴定。“在此次事件中，核心问题是要确定是否存在电气线路故障问题，其次确定是否存在因维修、保养、用车过程中人为操作不当、外来物体进入发动机舱等因素，而这些理论上的推测都需要专业机构提供更加详细的鉴定结果才能证实。”

知名法律博主@谈典看法、上海中联（成都）律师事务所律师郭小明表示：“在本案中，车辆起火原因是问题的关键。消防部门出具的火灾事故鉴定结果，对于认定车辆起火原因具有重要参考意义，如果车主和东风本田方面对火灾起因存在分歧，可以各方一起委托第三方权威机构进行鉴定。如果起火是汽车质量问题引起，东风本田方面需要承担维修、退车或者换车，以及赔偿因火灾导致财产损失的法律责任。”

郭小明建议，如果车主和东风本田方面不能协商达成一致意见，可以请求消协介入调解，向市场监督部门反映问题，也可以直接向人民法院提起诉讼。

关键词： 电线短路 发动机舱