日前，东风日产全新轩逸家族焕新上市，共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万元～13.39万元；超混电驱轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。

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官方称，全新轩逸家族成立后，将携手新轩逸·经典，组成“轩逸全家桶”，以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间，满足更多消费者的需求。

图片来源：东风日产

据悉，全新轩逸家族在外观、空间、科技等方面都进行了一定升级。在外观上，其采用日产最新的V-Motion家族设计语言，拥有透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯组合。细节之处，全新轩逸采用展翼式前格栅。超混电驱轩逸则采用星阵式前格栅，与其独有的冰岩蓝/曜石黑双拼色和蓝黑内饰相互呼应。

全新轩逸搭载7英寸全液晶仪表和12.3英寸高清触控屏，配合Nissan Connect超智联2.0系统。而在超混电驱轩逸上，则拥有三炮筒空调出风口，配合12.3英寸高清触控屏、BOSE音响系统、环抱式氛围灯等配置。

与此同时，超混电驱轩逸采用第二代e-POWER技术，搭载与LEAF同源的高功率驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。全程都由电机驱动，内燃机仅用于发电，不参与驱动。

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智能驾驶方面，全新轩逸家族搭载L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，确保车辆始终保持在车道中央，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航。

在竞争激烈的A级轿车市场中，轩逸长期表现可圈可点。官方数据显示，轩逸自2006年进入中国市场这17年时间里，用户数已达500万。2018年，轩逸斩获“全国乘用车市场销量冠军”；2019年，第14代轩逸全面革新，销量继续走高，次年销量达54万辆。此后的2021年、2022年，轩逸又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”。

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不过，近两年来，这一细分市场杀出了不少颇具竞争力的新能源车型，如比亚迪秦。轩逸面临的压力不小。据乘联会发布的国内轿车销量排行榜显示，今年2月，比亚迪秦销量为30540辆，位列榜首，而轩逸则退居第三名，当月销量约为26102辆。不过，从今年前两个月累计销量来看，轩逸仍居榜首之位，达49609辆。

图片来源：乘联会

此次焕新，东风日产显然对全新轩逸家族寄予厚望。据乘联会数据显示，今年2月，东风日产零售销量为56719辆。换言之，轩逸为东风日产贡献了近5成销量。

而随着此次全新轩逸家族焕新上市，并打出了“加配不加价”的牌，能否进一步巩固市场地位，扛住比亚迪秦的冲击，并助力东风日产销量增长，还有待观察。

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