退市!大股东增持也救不了*ST海投,股价连续20天低于1元,股民:终于卖出去了

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挣扎近1个月后,*ST海投(000616.SZ)最终还是走向退市。

6月13日,*ST海投报收0.85元/股,再度跌停。至此,*ST海投已连续20个交易日收盘价低于1元/股,触及交易所“1元退市”标准。截至今年一季度末,*ST海投共有股东6.7万户。


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当天下午,仍有股民在股吧中持乐观态度,“绝对退不了市,放心满仓买入。”“退一万步说,即使以8毛多退市,那又何妨?”而大部分股民仍在做着最后的努力,“终于卖出去了!”“感谢还在买入的朋友们,让我出来了!”

当天,时代财经致电*ST海投,对方电话一直处于无法接通状态。

近一个月,*ST海投股价不断走低。5月17日,*ST海投收盘价首次跌破1元/股。截至5月31日收盘,公司股票收盘价连续11个交易日低于1元,并创下0.75元/股的新低。

面临退市危机,*ST海投控股股东出手增持。5月31日晚,*ST海投公布一份增持计划,公司控股股东海航资本集团有限公司及一致行动人海投控股计划在6个月内以集中竞价方式增持公司股份不低于2000万元,增持价格不低于0.95元(含)/股。

公告发布后,*ST海投股价自6月1日开始止跌企稳,连续5个交易日涨停。6月8日,*ST海投盘中多次触及涨停,股价最高达1.01元/股,最终收报0.99元/股,仍未超过1元/股。6月9日,*ST海投再度跌停,当天报收0.94元/股。

6月12日,*ST海投发布公告称,公司控股股东及一致行动人决定取消原定增持价格下限(即不低于人民币0.95元/股),以本次股票增持计划余额1644.59万元(根据实际成交股数及对应价格,存在少量误差),对海航投资继续增持。

同时,*ST海投还公布了本次增持计划的实施情况:截至6月12日,海航资本集团有限公司统以集中竞价交易方式累计增持*ST海投2201.3万股,占公司总股本的比例为 1.54%,增持金额为2000万,增持均价为0.91元/股。

不过,上述修订增持公司股份计划的公告股民并未“买账”,6月12日,*ST海投股价再次跌停,并提前锁定了“1元退市”。

值得一提的是,*ST海投曾对2022年度业绩预告多次修正。1月31日,*ST海投发布公告称,经初步测算,预计2022年度归母净利润为6349.64万元至9524.46万元,扣非归母净利润6300.51万元至9475.33万元,均较2021年大幅提升。

来源:*ST海投公告

3月1日,*ST海投对此前发布的业绩预告进行大幅下修,预计2022年度亏损3.5亿元至5.26亿元,预计扣非后亏损873.21万元至盈利1.66亿元。

对于修正的原因,*ST海投在公告中称,主要系公司为相关关联方提供的违规担保事项造成的影响。首次预告时,公司尚未取得确认预计负债的相关资料。今年2月末,公司收到法院判决书,并计提了预计负债,从而导致业绩预告金额区间发生变动。

出乎意料的是,一个月后的4月24日,*ST海投再次大幅下修业绩预告,此次预计公司2022年度亏损7.19亿元至10.78亿元,2022年度扣非后亏损1.98亿元至5.58亿元。修正原因是公司收到相关方发送的财务资料和报表,对联营单位海投一号长期股权投资确认了一定金额的投资损失。

4月28日,*ST海投披露年报数据显示,2022年,公司实现营业收入6421.31万元,实现净亏损7.64亿元,同比下降1791.99%,实现扣非后亏损3.78亿元。因2022年度经审计净利润为负值,且当年实现营收低于1亿元,*ST海投自2023年5月4日起被实行退市风险警示。

据*ST海投2023年一季报,该公司实现757.14万元,同比下降46.20%;实现净亏损896.29万元,同比下降76.34%。截至一季度末,公司总资产53.91亿元,净资产为40.05亿元,账面资金仅302.19万元,总负债高达9.19亿元。

高额负债下,*ST海投还面临着罚款。2022年12月29日,*ST海投收到证监会送达的《行政处罚决定书》,因未及时披露及未在定期报告中披露关联担保、关联交易等事项,被处以150万元罚款,同时对相关责任人给予处罚。

对于*ST海投的退市,有资深股民向时代财经表示,“这个股没有整理期,出了摘牌公告后45个交易日正常就可以在老三板交易。”证券部客服人员则表示,现在无论是深户还是泸市基本都会自动确权,在(退市股)公告后转到老三板如果自动确权就可以在软件交易。“只是对应你买的哪只退市股,不是买卖其他退市股就不用开通老三板账户。”

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