京东发布35711新目标:一家公司的长期主义胜利

6月18日,在成立20周年之际,京东向公司56万名员工发布了全员信。在信中,京东发布了未来20年的“35711”新目标:


(资料图片仅供参考)

(左起:京东快递小哥徐文义,京东老用户张淼,京东集团CEO许冉,中粮集团党组成员、副总经理陈朗,山西静乐县任家村小学前校长任补义共同启动“35711”梦想蓝图)

20年之后,京东能有3家收入过万亿元,净利润过700亿元的公司;5家进入世界500强的公司;7家从零做起市值不低于1000亿元的上市公司;能为国家缴纳1000亿元税收;提供超过100万就业岗位。

通过回顾过往20年的发展历程,京东找出了实现这一宏伟目标的路径。20年前,“非典”疫情猝然来袭之时,京东靠着几十名渠道经理在BBS评论区留言与邮局发货,开启了“线上购物初体验”的故事。

原本是应急之策,却展现出了更低的经营成本、更快的周转效率,也能让用户更便捷地挑选到更便宜的商品,而这正是零售的本质。也就是从那时起,以成本、效率、体验为核心的经营理念基本确立并不断深化至今。

在下午举办的京东20年老友汇上,京东集团CEO许冉再次强调,这一最基础、最优秀、最简单,也最行之有效的经营理念,不仅是京东过去成功的重要法宝,也将是京东赢得未来的基本保障。

从这一理念出发,许冉阐述了具体落实“35711”梦想的路线图。应对不确定性的未来,京东将重点把握好三个方面:第一,聚焦主航道,贯彻下沉市场、技术服务、国际业务三大战略;第二,恪守京东经营理念,持续优化管理体系和组织机制;第三,夯实企业价值底座,传承企业文化。

(图注:京东集团CEO许冉演讲)

京东的长期主义胜利

“成本、效率、体验”这一经营理念最核心的体现,是京东在2007年拿下首批千万美元融资之后,投入大量的精力和成本,自建仓储、物流、客服,只为提供更好的用户体验。

在全行业都在做流量平台的时候,京东此举既费力又烧钱,短期内似乎拖慢了京东的发展脚步,公司创始人刘强东曾因此备受市场质疑。

过去20年来,中国经济经历了高速发展,在资本市场的助推之下,诞生了很多飞速成长的明星企业。它们拿着融资用尽一切办法抢占市场,并因此名声大噪。很长一段时间内,这些快公司成了创业的代名词,市场也习惯以增长的速度来衡量一家企业的价值。

但是潮起潮落,随着红利过去、资本退潮,很多快公司都没有活下来。它们留给市场的只剩一地鸡毛,不断爆雷的房企和遍地尸骸的共享单车均是力证。只有在这个时候,长期主义的价值方会体现。与不计代价的快速增长相比,坚持慢慢推进难而正确的事情往往更有成效。

这正是京东一直在努力的事情。通过对物流、供应链持续的投入,京东逐步构筑起了一条旁人难以逾越的护城河。

据京东方面透露,截至2023年一季度末,京东供应链基础设施资产规模达到1372亿元,同比增长25%。其中,京东物流运营超过1500个仓库,包含管理的云仓面积在内仓储网络总面积已超过3100万平方米。

与此同时,过去三年来,京东加速海外仓的基础设施布局,在美国、欧洲、东南亚、中东、澳洲等落地自营海外仓,合计已在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,初步实现了全球织网计划的阶段性成果。

而展望未来,京东长期主义的坚守也不会改变。在信中,许冉强调,未来20年京东将立足“以供应链为基础的技术与服务企业”的战略定位,继续发展领先全球的供应链核心技术,助力产业链供应链降本增效、提质升级,用更好的产品、价格、服务回馈我们的用户。

许冉做出进一步阐述。她介绍道,在技术服务上,京东将持续提升自研占比,不断完善差异化的产品矩阵。自2017年全面向技术转型六年来,京东体系已在技术上累计投入超1000亿元。接下来,京东将持续提升自研占比并不断完善差异化产品矩阵。目前,围绕供应链场景,京东正在加快供应链数智技术在各产业相关场景的应用落地。

与此同时,在国际业务上,京东将以完善供应链基础设施作为支点,持续深化海外供应链能力建设。“下一步,我们将重点围绕中国跨境以及海外本地客户的需求,持续优化一体化供应链的服务能力。”

低价是一种系统化的能力

2022年底,刘强东用一句话指明了京东当下工作的重心:低价是我们过去成功最重要的武器,以后也是唯一基础性武器。

为此,京东随即开启一系列的组织变革,并大力推动“百亿补贴”频道上线,在电商战场上打响又一次低价战争。

市场对此褒贬不一。创始人的回归,代表着京东对增长的渴望。但与此同时,也有部分投资者将此举视为对京东优势的背离。通过持续多年的投入,京东成功地在互联网电商江湖上,积攒出成本、效率、体验等多方面的优势。在京东大举推动低价战略的背景下,这些优势要如何持续?而在大规模的补贴背后,京东是否又会再次陷入长期亏损的困境?

事实上,这是一种对京东低价策略的普遍误解。在京东20年老友汇上,许冉重申了京东低价策略的根基。

“在京东看来,低价是一种系统化的综合能力,其根基在于供应链。低价表象的背后,是立足于供应链更低的运营成本和更高的运营效率。京东在提升供应链效率上积累了20年,有足够的能力实现优品低价,确保价格打折、品质不打折、服务不打折。”

因此,京东对低价的追求不是要彻底放弃京东品质和服务优势,去和友商无底线“撕低价”。而是要通过不断地提升后端的供应链效率、降低履约成本,把价格的最低水位和对手拉平,靠着更好的口碑和更好的服务,寻找增量市场。

“‘多、快、好、省’是京东的不懈追求,服务更多用户是京东奋斗的方向。未来一段时间,京东将重点围绕‘省’和‘多’,通过低价进一步触达广泛的下沉市场增量用户。”许冉如此强调。

3月初,京东“百亿补贴”全面上线。而在618期间,又推出了“买贵双倍赔”,持续让利消费者。在供给端,得益于“春晓计划”,今年一季度京东新增商家数量同比增长240%,创出历史新高,极大丰富了下沉货盘,提升了商品和用户需求的匹配度。

从这个角度来看,京东重拾低价策略绝非对长期主义的背离,而是希望借此机会扩大自身优势,在寻求增长的同时,服务好更多的客户。

事实上,京东所提出的“35711”梦想,也透露出同样的讯息。在强调发展的同时,京东还希望能为社会创造更大的价值。

在全员信中,许冉指出,未来20年,京东将累计投入超3万亿元用于一线员工的薪酬福利;京东乡村振兴“奔富计划”带动超1亿农民增收;累计携手6000万中小微企业数字化升级;供应链服务基本实现覆盖全球,在占全球80%体量的经济体里建立供应链基础设施;将全面实现碳中和。

这是一个集合产业链带动、投资者回报、业务均衡发展、企业社会责任等各方面的整体目标,而这也正是京东始终在发展理念上行稳致远的一个体现。

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