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12月30日，第二十届广州车展正式开幕，东风日产携旗下品牌全系车型亮相车展。

据了解，东风日产目前旗下共有三大汽车品牌，其将整合旗下各品牌产品与技术资源，持续发力三品牌协同道路，以日产品牌为中坚，以启辰品牌开拓年轻化智能化领域，以英菲尼迪品牌挖掘豪华车机遇。

面对新能源浪潮，东风日产也全面转型新能源。未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。

根据“日产汽车2030愿景”，日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到2030财年推出23款电驱化车型，包括15款纯电动车型。到2030财年，预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。面向年轻化的启辰品牌，将成为“绿色先锋”，从2023年开始，导入多款新能源系列产品，全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营，将服务东风日产高端客户群体。

作为东风日产的中坚力量，日产品牌的转型道路以稳为主，将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线，于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的新能源车型。

ARIYA艾睿雅为例，该车凝聚日产的纯电技术积累，是日产品牌向新能源转型的重要载体。新车基于云图专业纯电平台打造，在车辆底部空间利用率和舒适度方面有突出表现，同时搭载了e-4ORCE雪狐电四驱，CLTC续航里程达623KM 。

“面向未来，在先进科技和人文温度的融合视角中，东风日产电驱化转型的序幕正式开启”。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示，日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅宣示了东风日产电驱化转型的战略决心。

值得一提的是，成立于2003年的东风日产与中国汽车市场共同发展，其在近期已实现了1500万整车销量。另有数据显示，今年前11月，东风日产（含日产、启辰及英菲尼迪品牌）终端销量45346辆，1-11月累计终端销量835388辆。其中第七代天籁1-11月累计终端销量138081辆，轩逸组合11月终端销量22167辆，1-11月累计终端销量388694辆。

关键词： 东风日产