行业内卷，岚图高喊活下来，CEO卢放：今年销量翻一到两倍是底线

近日，据媒体报道称，岚图汽车销售服务公司副总经理刘展术已从岚图离职，这距其加盟不到一年时间。

对此，4月25日，岚图汽车方面向时代财经表示，消息属实，刘展术由于个人原因已离职。

公开资料显示，去年6月，刘展术加盟岚图，分管品牌与市场营销板块。在此之前，刘展术曾任极氪用户发展中心高级总监、一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理部部长、上汽通用别克品牌市场总监。

(相关资料图)

岚图FREE。

人事变动，叠加新能源赛道内卷，让岚图汽车充满了危机感。日前，岚图汽车CEO卢放在上海车展上表示：“我们作为企业还是要先活下来。”他同时表示，“真正的竞争不只是靠价格的竞争，真正的竞争是整个体系能力和效率的竞争。岚图希望用高效的手段，更高效的方法去搭建自身体系，推出更优质的产品。”

作为东风汽车旗下的高端新能源品牌，岚图汽车从诞生之日就被寄予厚望。然而，2022年岚图销量只有1.94万辆，与年销量目标3.1万辆相去甚远。

但背靠东风集团，岚图的供应商采购链相对完整，在研发和资金投入上也不惜力，又让外界看到更多可能。在本届上海车展上，卢放表态：“今年，作为企业要先活下来。”

为此，岚图进行了一系列品牌焕新和新品发布。上海车展首日，岚图汽车带来了旗下首款轿车——追光，三个版本售价32.29万元-43.29万元不等，定位“中式豪华电动轿车”。这是岚图继SUV岚图FREE、MPV岚图梦想家之后，打造的第三款车。

与部分新能源车企在车展上走科幻未来风不同，岚图的发布会选择了水墨风。卢放称，之所以追光强调“中式风”，主要是岚图正在进行品牌焕新计划，准备以全新的品牌形象来展示中国美学的形象。通过与中国传统文化紧密绑定，从而为消费者带来独特的品牌体验。

岚图追光。

尽管中国风让人眼前一亮，但聚光灯仍在岚图追光身上。不过，在业内人士看来，32.29万-43.29万元的起售价区间，在如今的汽车行业里性价比并不算高。

而且今年以来，不少车企开打价格战，岚图旗下部分车型也有2万-4万元的优惠。岚图是否会进一步参与到价格战中来？

在接受媒体采访时，卢放表达了岚图对于价格战的态度： “目前市场竞争非常激烈，但岚图认为，真正的竞争不只是靠价格的竞争，真正的竞争是整个体系能力和效率的竞争。岚图希望用高效的手段，更高效的方法去搭建自身体系，推出更优质的产品。无论是在研发端、制造端，还是销售端，岚图以极致的效率面对当前和未来的竞争。”

进入2023年，岚图一季度累计销量为5682辆。前两月都在千辆左右，3月份，岚图交付新车3027辆，环比上涨173%，同比上涨116%。

“对于销量，岚图有更高的要求，希望今年的销量在去年基础上能够翻1-2倍以上，这是底线。”卢放表示，解决好自身生存和发展的问题，才能够更好为用户提供可持续的服务。

2022年岚图销量1.94万辆，按照卢放的要求，今年的销量目标在4万-6万辆之间。对于岚图而言，挑战才刚刚开始。

卢放对此信心满满。“岚图不是一个人在战斗。东风集团在电动车领域布局了20多年，电池、芯片都有布局。集团可以为岚图用比较小的代价去做资源调配，研发出最先进的技术，为大家提供更优质的产品和服务。”

岚图CEO卢放。

此外，岚图还准备了自己的“独门武器”。岚图与百度合作打造的首款落地产品——新款岚图FREE在本届车展正式亮相，预计今年下半年上市。

新款岚图FREE造型硬朗，极富运动气息，采用1.5T 增程式混动系统，配备前 160 kW、后 200 kW的双电机智能四驱，同时搭载前双叉臂后五连杆铝合金底盘，进一步升级驾控品质。

值得注意的是，新款岚图FREE车身尾部贴有“Apollo tech”标识。展台工作人员介绍，新款岚图FREE车身侧面翼子板处新增了摄像头，为搭载的百度apollo智能辅助驾驶系统服务。

在卢放看来，岚图与百度的合作不是简单的整车厂和供应商之间的合作，“在未来的合作里面整车厂和供应商的概念可能会逐渐的淡化，而是一个生态方面的合作，是一个互利共赢的合作，岚图在跟百度的合作中也获得了新的成长，特别是智驾水平有非常大的跃升。”

按照岚图首席技术官汪俊君的说法，新款岚图FREE搭载的这套智能驾驶系统等级为L2.9，无限接近L3。它基本可以满足用户日常对智能驾驶的需求，包括高速智能驾驶、智能座舱和自动泊车等功能。

目前，这款车还不具备城市NGP（城市智能驾驶功能）。“城市的智能驾驶岚图正在做，预计今年下半年可能推出。”汪俊君认为，现阶段推出城市智能驾驶的时间可能不太成熟，“基本市面上具备这项功能（城市NGP）的产品我都开过。说实话体验不是很好，驾驶员接管的次数比较多，整体过程不够流畅。”

汪俊君表示，岚图之所以晚些推出，是想用更长的研发时间来换取用户更好的驾驶体验。